生产实习报告

生产实习报告模板锦集8篇

在经济飞速发展的今天，报告的用途越来越大，其在写作上具有一定的窍门。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的生产实习报告8篇，欢迎大家分享。

专业班级：

学 号：

姓 名：

大四的生产实习对于我来说是一个可以给自己更好地理解和利用自己所学专业知识的机会。带着向往和严肃认真的身心，我随着老师们的带领下、坐上校车驶向实习目的地——蚌埠。

20xx年11月29号早上8点出发，经过两个半时的路程，我来到了实习期间的住所——蚌埠市解放军车辆学院。经过短暂的修整，我们在下午1点坐校车出发前往蚌阜市淮河大堤。蚌埠淮北大堤蚌郊段加固工程，为治淮和蚌埠城市防洪及美化亮化重点建设工程，西起蚌埠闸下与怀远县交界处，东至蚌埠淮河斜拉桥西侧，长10.13公里，工程共完成投资7266万元。踏在淮河大堤上，凝视此巨大的城市防洪工程，让我感受到了水利防洪工程的巨大作用。

下午三点，我们来到了安徽省水利科学研究院。安徽省水利科学研究院是水利工程综合性科学试验研究单位。承担大江大河治理、河床演变、水资源评价与开发利用、农业节水灌溉、排涝除渍综合治理及水工程、民用建筑、公路、桥梁的地基处理、建筑结构、建筑材料等课题的科学试验研究、检测、监理以及勘测、设计、咨询等工作。在研究院工作管理人员的带领与介绍下，我看到了红石嘴枢纽加固工程整体水工模型、青弋江干流节制闸断面水工模型和淮河正阳关至淮南段河工模型。看着这些巨大而又精细的水工模型，我深深的感受到水利工程的研究不仅要借助理论经验，还要借助精细的水工模型试验来研究各种河流、水工建筑物运行状况。

第二天早上10点，我们前往生产实习的第三站——五河泵站工程。位于安徽五河县境内郜湖洼地区域的五河泵站工程是安徽新一轮治淮建设的排头兵，工程投资6559.18万元，建成后的五河泵站将承担郜湖洼地72平方公里范围内的排涝重任，保证洼地内数万群众的正常生活、生产，对提高蚌埠市部分地区农田排涝能力具有重要意义。同时作为淮水北调的渠首工程，待淮水北调项目实施后，五河泵站将承担着为皖北地区引水供水的重要任务，有效缓解皖北地区缺水现状。五河泵站工程主要由进水渠道、排涝进水闸、排涝前池、泵房、压力水箱、排涝出水涵、变电所和输电线路等组成。水泵为5台1800ZLB-85型开敞式半调节轴流泵，配套TL1000-24/2150型同步电机，单机功率1000KW。近期仅安装3台机组，远期再安装2台机组。

机组采用“X”型双向进、出水流道，既可作排涝工况运行，又可作灌溉引水工况运行。天公不作美，实习当天下着雨刮着猛烈刺骨的寒风，更令人无奈的是五河泵站工程正处于建设期，施工现场到处是淤泥，再加上延绵不绝的雨水把泥土和成粘稠不堪的状态，每在土上踏上一脚，都会让鞋子沾上一层厚厚淤泥，就像是双脚踏在沼泽中的感觉，让我们举步维艰。我了解到施工现场并不像我以前所想象的那样轻松简单，施工要面对各种各样的天气条件、水情状况。由此可见，每一个水利工程的建设都包含着巨大的人力物力财力的付出。

第三天早上10点，我们迎着骄阳来到了蚌埠闸工程管理局。在管理局管理人员的介绍下，我了解到蚌埠闸淮河中游大型水利枢纽工

程位于安徽省蚌埠市西郊许庄淮河干流上。为发展灌溉、航运，结合公路交通、水力发电、城市供水等综合利用，于1962 年建成;由拦河节制闸、水力发电站厂房、船闸及附设的公路桥等组成。闸上利用河槽、湖泊等蓄水调节淮河水量。设计灌溉面积60 万公顷。节制闸、溢洪道的设计泄洪流量各为1.014 万与0.286 万立方米/秒，校核泄洪流量各为1.14 万与0.36 万立方米/秒。船闸可通过2×1000 吨运输船队。水电站装机容量为6×800 千瓦。是一座以社会效益为主的大型水利枢纽工程，具有防洪、蓄水、灌溉、航运、供水、发电等综合功能，特别是在防洪上，蚌埠闸的作用尤为突出，它在汛期可以调节洪峰，减轻淮北大堤的压力，保证沿岸城市安全。蚌埠闸主要参数了如下： 1、28孔节制闸：位于淮河主河道上，工程于1958年10月开工，1960年5月1日竣工，闸身全长336m，28孔，每孔净宽10m，底板高程10.0m，堰顶高程12.0m。

2、12孔节制闸：位于28孔节制闸北端与淮北大堤之间的滩地上，工程于20xx年8月10日开工，20xx年11月10日竣工验收，新老闸轴线一致，新老闸中心线相距396.8m，共12孔，每孔净宽10m，底板高程9.0m，闸身全长141.7m。

3、老船闸：位于淮河干流28孔节制闸右岸，于1959年12月1日开工，1961年10月1日竣工，三级航道，最大通航能力1000

吨级，闸室长195m，宽15.4m，上下闸首为人字形钢闸门，上游门坎高程13.6m，下游门坎高程9.2m，闸室底板高程9.2m。

4、扩建船闸：扩建船闸位于现有船闸右侧，分洪道与老船闸之间，两船闸轴线平行，轴线间距66.8m，工程于20xx年10月28日开工建设，三级航道，最大通航能力1000吨级，闸室长230m，宽23m，上下闸首为人字形钢闸门，上游门坎高程12.3m，下游门坎高程7.8m，闸室底板高程7.8m。

5、水电站：位于28孔节制闸右岸，主要利用壅水落差和剩余泄量发电，于1984年10月～1987年4月施工，为河床式低水头水电站，装机6台，每台800KW，总装机容量4800KW，设计年发电量1974万度，实际年发电量3000万度。

6、分洪道：位于船闸南岸与山岗之间，1970年6月开工，1973年9月竣工，当闸上水位超过19.0m高程时，自然漫滩分洪，上有双曲拱桥9孔，每孔净宽32.3m，过水总宽为314米。

下午1点，我们抵达了生产实习的最后一个目的地——上桥抽水站。茨淮新河上桥抽水站是皖北地区最大的排涝站，担负着怀远县跃进沟流域78平方公里和芡河流域利辛、蒙城、怀远三县1250 平方公里集水面积的排涝任务。茨淮新河是1971年治淮规划中确定的防洪、排涝、灌溉、航运等综合利用战略性骨干工程。由节制闸、船闸、地下涵、抽水站、灌溉引水涵、芡河排涝涵、芡河新闸、

姓名：黄松钱

指导老师：赵玉华

一、实习目的

生产实习是水产养殖或水族科学与技术专业教学过程中的一个重要环节，水产生产实习报告。通过实习，使学生理论联系实际，进一步巩固和加深已学的知识，其目的是培养学生实际动手操作的能力，培养学生分析问题和解决问题的能力，拓展知识面，提高工作适应能力，，促使学生创新思维和创新能力的发展，为毕业后更好地适应当前经济建设和社会发展需要奠定良好的基础。同时通过与实习点的领导、技术人员、工人、群 ……此处隐藏10524个字……。

②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。

③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备。

④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识。

3实习车间

2）毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

3）加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面；齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

4）装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。

生产实习是土木工程专业教学计划中重要的实践性教学环节，是土木工程专业大学三年级学生所进行的专业基本技能的实习，也是进行工程师基本训练的有机组成部分。实习过程中，学生深入施工现场，接触实际工程，较深入地了解了房屋建筑施工工艺过程及工长和技术员的业务工作，巩固和加深了所学有关专业课程，做到理论联系实际。

由于师资短缺，经费紧张，学生人数多，组织去外地实习困难多，实习地点定在秦皇岛市。我们长期合作的专业实践教学基地单位是秦皇岛市秦星工程建设监理有限公司及其他施工企业，具体实习工地是根据他们的工程地点和我们的实习要求而定，××级落实的实习地点如下：开发区专家公寓、天洋新区、报业大厦、清馨家园、海关学校、水果批发市场、三信公司、碧海云天、瑞星雅园、祁连山立交桥、金沙滩、文化广场、建材学校、美雅花园、马房商品房、大秦世家、环保学校、世纪公寓、滨河湾住宅、碧水华庭、渤海皇家花园、秦皇岛中等专业学校等22个工地。

实习安排在第六学期期末，《施工技术》与《施工组织》课程结束之后，为期四周，上午七点半出发，下午五点返回，中午在工地休息一小时。

每班（按30人计）分成六个实习小组，每组五名学生，每一施工现场安排一组；每2～3名学生由一名现场工长或项目负责人指导；每班安排3名指导教师（每名教师各负责两个工地，工地可能相距较远）负责学生的组织工作，并配合工地负责人指导学生的业务工作。

为达到预期的实习效果，并考虑施工现场的复杂性，特制定如下要求和注意事项：

1、参加实习的学生应努力完成实习任务，服从实习指导教师和工地指导人的领导。

2、学生在施工现场应以工长和技术员助手的身份协助工长和技术员工作，完成工长和技术员分配给自己的生产任务。

3、根据实习所在工地的施工阶段，思考《生产实习思考提纲》中的有关问题。

4、实习中应虚心向工地技术员和工人师傅学习，遵守施工现场的有关规章制度。

5、记好实习日记，写好实习报告。

6、按时上下班，不迟到，不早退，因故请假必须经指导教师和工地批准。

7、请事假累计不超过三天、病假不超过一周者，可给予延长实习所差时间的机会，否则不得在本次内补偿，不补足所差时间，不能记载实习成绩。

8、对于无故旷工达三天以上者，取消本次实习，不得补作，实习成绩按不及格处理。

9、注意工地安全，杜绝工伤事故，因违犯操作规程和安全注意事项所造成的一切工伤事故均由自己负责。

10、维护学校声誉，搞好与工地的关系，凡对学校声誉造成不良影响者，指导教师有权中断其实习，取消实习资格，实习成绩按不及格处理。

根据工地的不同，此次实习，同学们分别接触到了以下的工程内容：基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、砌筑工程、屋面防水工程、装饰工程、施工组织设计等。他们在工地上学到了许多在课堂里学不到的知识，进一步了解了专业，树立了劳动观点，提高了分析问题与解决问题的能力。很多同学都希望加强实践教学，增加专业实践的机会，学习更多的专业知识，提高自己的专业能力。

实习结束，根据学生的实习日记，实习报告，工地对学生的评价，教师对学生的评价，按优、良、中、及格和不及格五个等级评定学生的成绩。

综之，通过四周的实习，达到了预期的目标，同学们对专业有了明确地认识，坚定了学好专业的信念，加深和巩固了所学专业的理论知识，初步实现了理论联系实际的目标，同时，对来年的就业选择也起到了积极的引导作用。另外，实习还存在以下几个亟需解决的问题：

（1）学生人数多，工地容量和数量有限，目前已存在落实困难，特别是里仁学院的学生数量增长过快，落实存在严重困难，甚至无法落实；

（2）相对招生数量，师资严重短缺，教师指导的学生人数过多；

（3）工地十分分散，遍布全市各地，造成教师投入时间精力过大；

（4）由于建筑工地现场的复杂性，存在安全隐患，学校应考虑学生的保险问题。